الخطوط الحديدية : 60 تريليون ليرة خسائر المؤسسة خلال الحرب و 41 بالمئة فقط نسبة الشبكة العاملة حالياً

الخطوط الحديدية : 60 تريليون ليرة خسائر المؤسسة خلال الحرب و 41 بالمئة فقط نسبة الشبكة العاملة حالياً


قال مدير عام المؤسسة العامة للخطوط الحديدية الدكتور مضر الأعرج لصحيفة تشرين أن 80% من البنى التحتية للمؤسسة دمرت خلال الحرب، إضافة إلى سرقة المستودعات والمخازن.

لافتاً إلى أنّ ذلك أدى إلى خروج 2026 كم من الخط الحديدي عن الخدمة من إجمالي طول الشبكة البالغ 2552 كم، منها 1500 كم خارج الخدمة لغاية تاريخه ، كاشفاً أنّ خسائر المؤسسة خلال الحرب وصلت إلى حوالي 60 تريليون ليرة، علماً أن المؤسسة أعادت إصلاح وتأهيل المحاور والتفريعات السككية في المناطق المحررة ليصبح الطول الإجمالي للشبكة العاملة حالياً /1052/ كم فقط أي ما نسبته 41 % من كامل الشبكة.

الأعرج ذكر أنه تم إنجاز الميزانية الختامية للمؤسسة عن عام 2023 والتي خلصت إلى تحقيق ربح مقداره /10 مليارات ليرة سورية/ مم يوضح انتقال المؤسسة من مرحلة العجز والخسارة إلى مرحلة التعافي والربح لأول مرة منذ عام 2010، مشيراً إلى أنه نظراً للجهود المبذولة من أجل رفع الجاهزية الفنية للبنية التحتية وللأدوات المحركة والمتحركة، الأمر الذي انعكس على تنفيذ حجوم النقل المطلوبة والتي بلغت خلال عام 2024 (110 آلاف راكب، و710 آلاف طن من البضائع)، وبالتالي عادت على المؤسسة بإيرادات حققت الاكتفاء الذاتي.

شارك برأيك .. لتكتمل الصورة


استطلاعات الرأي

يجب ان تختار خيار قبل ارسال التصويت
هل تعتقد أن الوقت قد حان لبدء تطبيق الدفع الإلكتروني في سوريا؟
نعم، حان الوقت لبدء تطبيقه وفرضه فوراً وهو ضروري للاقتصاد
لا، يجب إعداد بنية تحتية تقنية ومن ثم البدء بفرضه
لا، غير جاهزين بالوضع الراهن نهائياً لتطبيق الدفع الإلكتروني
النتائج
نعم، حان الوقت لبدء تطبيقه وفرضه فوراً وهو ضروري للاقتصاد
لا، يجب إعداد بنية تحتية تقنية ومن ثم البدء بفرضه
لا، غير جاهزين بالوضع الراهن نهائياً لتطبيق الدفع الإلكتروني