مازدا 3 2023 سيارة صغيرة ممتعة للقيادة وجيدة التجهيز (صور)

مازدا 3 2023 سيارة صغيرة ممتعة للقيادة وجيدة التجهيز (صور)

تتوفر 2023 Mazda3 بمحركين: محرك يعمل بالتهوية الطبيعية Skyactiv-G رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر  ومحرك Skyactiv-G رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر مشحون بالتوربين. ينتج المحرك العادي قوة 191 حصانًا وعزم دوران 252 نيوتن متر ، بينما ينتج المحرك المشحون توربينياً قوة 227 حصانًا وعزم دوران 420 نيوتن متر.

استهلاك الوقود
تقدر وكالة حماية البيئة EPA استهلاك 2023 Mazda3 للوقود بـ 8.3 لتر / 100 كيلومتر في المدينة و 5.4 لتر / 100 كيلومتر على الطريق السريع مع المحرك العادي. أما المحرك المشحون توربينياً فيقدر استهلاكه للوقود بـ 9.1 لتر / 100 كيلومتر في المدينة و 6.2 لتر / 100 كيلومتر على الطريق السريع.

ناقل الحركة:
توفر 2023 Mazda3 مع ناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.

 المقصورة الداخلية لـ 2023 Mazda3 مجهزة تجهيزًا جيدًا وأنيقة. المواد المستخدمة عالية الجودة ، المقاعد مريحة ، والمقصورة هادئة.

التكنولوجيا: تأتي 2023 Mazda3 بشكل قياسي مع نظام معلومات وترفيه بشاشة مقاس 7 إنش  تعمل باللمس متوافقة مع أنظمة Apple CarPlay و Android Auto. يتوفر أيضًا شاشة رقمية للأدوات مقاس 12.3 إنش.

الأمان
تأتي 2023 Mazda3 بشكل قياسي مع مجموعة متنوعة من ميزات السلامة ، بما في ذلك تحذير الاصطدام الأمامي ، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ ، وتحذير مغادرة المسار ، ومساعدة الحفاظ على المسار.

2023 Mazda3 هي سيارة رائعة. إنها ممتعة للقيادة ، أنيقة ، وجيدة التجهيز. إذا كنت تبحث عن سيارة صغيرة ممتعة وعملية ، فإن Mazda3 هي خيار رائع.


2023 Mazda 3


شارك برأيك .. لتكتمل الصورة


آخر المقالات

استطلاعات الرأي

يجب ان تختار خيار قبل ارسال التصويت
هل تعتقد أن الوقت قد حان لبدء تطبيق الدفع الإلكتروني في سوريا؟
نعم، حان الوقت لبدء تطبيقه وفرضه فوراً وهو ضروري للاقتصاد
لا، يجب إعداد بنية تحتية تقنية ومن ثم البدء بفرضه
لا، غير جاهزين بالوضع الراهن نهائياً لتطبيق الدفع الإلكتروني
النتائج
نعم، حان الوقت لبدء تطبيقه وفرضه فوراً وهو ضروري للاقتصاد
لا، يجب إعداد بنية تحتية تقنية ومن ثم البدء بفرضه
لا، غير جاهزين بالوضع الراهن نهائياً لتطبيق الدفع الإلكتروني